Luogo di origine:
Cina
Marca:
FH
Certificazione:
ISO 9001, ISO14001
Numero di modello:
FH8002
Impellatore del rotore in lega di cobalto 6 per apparecchiature per il petrolio e il gas
FH® Alloy produce rotori a rotore e componenti rotanti personalizzati in Cobalt Alloy 6 per apparecchiature petrolifere e di gas che funzionano in condizioni di usura abrasiva, erosione, corrosione e condizioni meccaniche impegnative.
I componenti mostrati sono dotati di un mozzo cilindrico integrato con molteplici pale curve.superfici del mozzo e altre aree critiche di montaggio.
Ogni girante rotore è fabbricato secondo il disegno del cliente, le condizioni di funzionamento, le tolleranze dimensionali, i requisiti di rotazione e le specifiche di ispezione.
Specificativi del prodotto
| Articolo | Dettagli |
| Prodotto | Impeller del rotore Cobalt Alloy 6 |
| Nome alternativo | Rotore in lega di cobalto / spinta rotante |
| Materiale | Leghe di cobalto 6 |
| Sistema di lega | Leghe di cobalto-cromo-tungsteno |
| Denominazione generica | Leggia Co-Cr-W 6 |
| Applicazione | Apparecchiature per il petrolio e il gas |
| Processo di produzione | Fusione per investimenti di precisione |
| Trattamento secondario | Lavoratori di macchine per la lavorazione a motore |
| Edilizia | rotore fuso in una sola parte |
| Condizione della superficie | Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 |
| Condizione del foraggio | Altre macchine per la lavorazione del materiale |
| Personalizzazione | Secondo il disegno del cliente |
| Produttore | Leghe FH® |
La composizione chimica, le dimensioni, la durezza, le tolleranze e i criteri di accettazione sono confermati secondo le specifiche e il disegno del materiale approvati dal cliente.
Tabella di classificazione dei materiali
| Leghe di cobalto 6 | |||||||||
| Composizione nominale (% di massa) e proprietà fisiche | |||||||||
| Co | Cr | W | C | Altri | Durezza | Densità | Distanza di fusione | ||
| Bal. | 27.00-32.00 | 3.00-6.00 | 0.90-1.40 | Ni, Fe, Si, Mn, Mo | 36-45 HRC 380-490 HV |
80,44 g/cm3 0.305 lb/in3 |
1250-1360 °C 2282-2480oF |
||
Perché utilizzare la lega di cobalto 6 per gli impulsatori del rotore?
Cobalt Alloy 6 è una lega a base di cobalto contenente cromo, tungsteno e carbonio.prestazioni a temperatura elevata e resistenza alla corrosione. Kennametal descrive il suo materiale di marchio Alloy 6 come una lega a base di cobalto contenente cromo, tungsteno e carbonio,con resistenza all'usura, in particolare a temperature elevate, e resistenza alla corrosione.
Resistenza all'usura e all'erosione
I rotori impeller utilizzati nelle apparecchiature per il petrolio e il gas possono incontrare solidi, particelle abrasive, fluidi ad alta velocità o contatto ripetuto con la superficie.La matrice in lega di cobalto e la struttura in carburo aiutano a resistere alle perdite di materiale causate dall'usura scorrevole, erosione e abrasione.
Resistenza al galling
Le leghe a base di cobalto sono spesso selezionate per componenti esposti a sfregamento intermittente o a contatto metallo-metallo.in particolare quando gli acciai inossidabili convenzionali possono subire usura adesiva o irritazione.
Resistenza alla corrosione
La struttura in lega contenente cromo fornisce resistenza in molti ambienti industriali e di processo.pressione e livello dei contaminanti.
Stabilità a temperatura elevata
La lega di cobalto 6 può mantenere prestazioni utili legate all'usura in condizioni di temperatura elevata in cui alcune leghe convenzionali possono ammorbidire o deteriorarsi più rapidamente.
Geometria complessa a un pezzo
La fusione di investimento di precisione consente di produrre il mozzo e le pale curve come componente integrante.Ciò riduce la necessità di più saldature da lama a mozzo e consente di incorporare transizioni di vane rinforzate nel design del rotore.
Caratteristiche di progettazione dell'impellatore del rotore
I componenti personalizzati mostrati includono:
Le seguenti caratteristiche possono essere personalizzate:
Applicazioni nell'industria petrolifera e del gas
b. un'intensità di potenza di potenza di potenza superiore a 50 W;
La velocità di funzionamento, la composizione del fluido, il contenuto di particelle, la pressione,la temperatura e le condizioni di carico dell'albero sono particolarmente importanti per la selezione del materiale e del processo.
Processo di fusione per investimenti di precisione
Un percorso tipico di produzione comprende:
L'ASTM A732/A732M-25 è l'attuale specifica attiva dell'ASTM che copre le fusioni di acciaio al carbonio, acciaio a bassa lega e lega di cobalto.Se del caso, può essere indicato specificamente nell'ordine di acquisto, ma i requisiti finali relativi al materiale e all'accettazione devono sempre essere concordati prima della produzione.
Requisiti di lavorazione di precisione
Poiché questo prodotto è un componente rotante, le specifiche di lavorazione dovrebbero riguardare più delle dimensioni esterne di base.
I requisiti importanti possono includere:
FH® Alloy può fornire il rotore in stato di lavorazione grezza, semilavorato o completamente lavorato secondo il disegno approvato.
Bilanciamento statico e dinamico
Per le attrezzature per il petrolio e il gas a rotazione, lo squilibrio può causare vibrazioni, carico del cuscinetto, rumore e usura prematura dell'attrezzatura.
A seconda delle dimensioni del rotore e della velocità di funzionamento, il cliente può specificare:
I criteri di bilanciamento richiesti devono essere inclusi nel disegno o nelle specifiche di acquisto.
Ispezione e controllo della qualità
Gli elementi di ispezione disponibili possono includere:
Prima della conferma dell'ordine si deve concordare il campo di applicazione dell'ispezione e le norme di accettazione.
Documentazione di qualità disponibile
A seconda delle specifiche di acquisto, FH® Alloy può fornire:
Perché scegliere la lega FH®?
Fabbricazione di leghe di cobalto su misura
FH® Alloy produce rotori in lega di cobalto secondo i disegni del cliente, invece di limitare i clienti alle dimensioni standard del catalogo.
Casting di investimento complessi
Le pale curve, i nodi cilindrici e le transizioni rinforzate possono essere integrate in un'unica fusione di precisione.
Coordinamento della fusione e della lavorazione
I requisiti relativi alla capacità di fusione, alla selezione dei dati e alla lavorazione finale possono essere rivisti insieme per ridurre le incoerenze dimensionali tra la struttura di fusione e le superfici di montaggio lavorate.
Sostegno a progetti di petrolio e gas
FH® Alloy supporta parti personalizzate per impianti di petrolio, di lavorazione del petrolio e di movimentazione di fluidi industriali.
Ordini di piccole dimensioni e di lotti
Sia le quantità di prototipi che i lotti di produzione ripetuta possono essere valutati in base ai requisiti di attrezzatura, alle dimensioni dei componenti e alla complessità tecnica.
Informazioni richieste per la quotazione
Indicare:
Invia il tuo disegno della girante del rotore a FH® Alloy per la revisione della colata, la valutazione della lavorazione e il preventivo.
Domande frequenti
Q1: Quale materiale viene utilizzato per questo girante del rotore di olio e gas?
Il materiale è identificato sul sito web di FH® Alloy come Cobalt Alloy 6 o Co-Cr-W Alloy 6. Si tratta di una lega di cobalto-cromo-tungsteno selezionata per componenti che richiedono resistenza all'usura,resistenza all'erosione e alla corrosione.
D2: Cobalt Alloy 6 è lo stesso di Stellite 6?
Stellite è un marchio registrato associato ai prodotti di lega proprietari di Kennametal. Cobalt Alloy 6 è la descrizione generica preferita per il sito web di FH® Alloy.
Il materiale fornito da FH® Alloy deve essere definito da una composizione chimica concordata, dalle specifiche di fusione,requisiti di durezza e criteri di ispezione non rappresentati come materiali originali di marca Stellite®, a meno che non siano specificamente ottenuti e documentati materiali originali di marca.
D3: FH® Alloy può fabbricare il rotore secondo il nostro campione esistente?
Sì, la fabbricazione a partire da un campione può essere possibile, ma si raccomanda un disegno o una scansione 3D per confermare l'apertura, il profilo della lamiera, le tolleranze di lavorazione, la direzione di rotazione e i requisiti di bilanciamento.
D4: Il rotore è fuso in un solo pezzo?
Sì. Il mozzo e le vele possono essere prodotti come una fusione di investimento integrale.
Q5: Il foro interno può essere completamente lavorato?
Sì, le superfici di foratura, di mozzo cilindrico e di facce di montaggio possono essere lavorate in base alle tolleranze dimensionali e alle esigenze di rugosità superficiale del cliente.
D6: Può controllare la concentricità e l'espansione?
Sì, la concentricità, la fuoriuscita di superficie e la fuoriuscita cilindrica possono essere controllate secondo il disegno.
D7: È disponibile l'equilibrio dinamico?
Il bilanciamento dinamico può essere organizzato quando il cliente fornisce la velocità di funzionamento, il grado di bilanciamento, la massa del rotore, il metodo di montaggio e lo squilibrio residuo ammissibile.
D8: Quali prove si raccomandano per questo prodotto?
L'ispezione tipica può includere analisi chimica, ispezione dimensionale, prova di penetrazione dei coloranti, prova di durezza e ispezione delle correnti.Per le applicazioni critiche possono essere aggiunti test radiografici e bilanciamento dinamico.
D9: Può fabbricare rotori di ricambio per le attrezzature dei giacimenti petroliferi?
Sì. FH® Alloy può valutare i rotori di ricambio in base a disegni, modelli 3D o campioni.condizioni di servizio e autorizzazione di proprietà intellettuale per il disegno di sostituzione.
Q10: Qual è la quantità minima d'ordine?
La quantità minima pratica dipende dalla dimensione del rotore, dal costo degli utensili, dalla complessità della fusione e dai requisiti di ispezione.
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